Už tradičně, tak jako každý rok, Vám přinášíme testy letních pneumatik německého autoklubu ADAC. Tentokrát se podíváme na rozměry 185/65 R15 a 225/45 R17 ...
Testy standardně skládají z klasického porovnávání chování pneumatiky na suchém a mokrém povrchu, navíc zároveň posouzením hlučnosti, valivého odporu a celkového opotřebení. Právě proto můžeme relevanci testů i vzhledem k propracovanou testovací metodiku autoklubu považovat za mimořádně vysokou. Nezřídka jsou objeveny testy podplatené jednotlivými výrobci pneumatik, které zákazníkům přinášejí klamavou reklamu ukrytou v podobných testech.
V rozměru 185/65 R15 se ukázala jako nejvýkonnější značka Vredestein SPORTRAC 5, která přesvědčila skvělým výkonem jako na suché, tak i na mokré vozovce se zachováním nízké hlučnosti, jakož i spotřeby paliva výměnou za mírně zvýšenou hlučnost.
Pro další standardní letní rozměr 225/45 R17 byla v testu nejlépe ohodnocena značka Continental ContiSportContact 5, ta sice v testu vyhrála, ale současně jde o jednu ze suverénně nejdražších testovaných značek. Levnější alternativu představuje v pořadí stříbrná značka Hankook Ventus S1 EVO2 K117.
Jak máme číst výsledky testů?
Rozhodující jsou především preference řidiče samotného. Pro sportovnější jízdu ji možné vybírat z pneumatik s co nejlepším výkonem na suché, případně i mokré vozovce, často i za cenu zvýšeného valivého odporu či hlučnosti. Samozřejmě, v takovém případě je nutné počítat se zvýšenou cenou, ale často i sníženou životností způsobenou použitou směsí pneumatiky. Měkká směs sice poskytuje velmi dobré jízdní vlastnosti za všech okolností, ale za cenu zvýšeného opotřebení. Stejně to platí i naopak, tvrdší směs sice poskytne větší kilometrový výkon, avšak s horšími jízdními vlastnostmi především za mokra.